自動車プレスラインシステム

システム構成

プレス制御の新しいアプローチは、モジュール化と分散化というコンセプトとなってきている。今後は、より早いシステム立ち上げと高い生産性、統合的な操作の容易性、そして、システム変更に対応できる柔軟性が重要で、「PCベースコントロール＋CC-Link」がこれを実現する。コントロールとネットワークのオープン性は、制御技術分野において今後も推進され、SCADソフト、ソフトPLCを導入することで開発コストを削減できる。パネルコンピュータが、プレスラインすぐ横のキャビネットに配置され、毎時最大450トン、ボディーパーツをプレス制御する。パネルコンピュータにはCC-Linkマスターボードが内蔵され、プレス制御用にはソフトPLC(IEC-61131プログラミング)が使用され、CC-Linkは２系統接続されている。１系統は主に鋼板材のマテハン制御システム用に使用される。もう１系統はプレス制御用としてD-IO、DA/AD変換器やエンコーダが装備され、プレス角度、プレス位置を確認しながら制御する。角度が決定すると、２系統は互いに同期しながらチャージとディスチャージプレスを制御する。

効果

• 1.プレスコントローラの上位をCC-Linkで構成すると、分散型生産ラインを構築でき、各コントロールシステムの負荷分散システムを実現できる。
• 2.CC-Linkの共有メモリー方式により、プレスラインのモジュール化が実現でき、システム設計、システム立ち上げ工数が大幅に削減できる。
• 3.１台のパネルコンピュータにて、モニタリングデータを直接データ交換可能なので、ハードウェアコストが削減できる。
　　　
• 4.伝送クロック１０Ｍbpsで、短いサイクルタイムとデータ伝送時間を実現でき、高速なプレスラインを実現できる。
• 5.ソフト、ハードともマルチベンダー仕様で実現できる。

資料提供：CLPA 錦戸顧問